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“天价救护车”源于市场定位不清|亚博APP安全有保障

 


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本文摘要:简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。

简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:天价救护车来自市场定位不明。据媒体报道,山东泰安市民王先生前几天患重病的父亲必须转移到济南拒绝化疗,从济南叫救护车到泰安去济南,80公里的路上救护车竟然要3600元。

当年面对病情危重的父亲,王女士只好刨了这笔钱。解决问题价格问题,首先要加强市场监督。

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例如,将救护车的费用纳入政府的管理系统,处罚乱花费的救护车。根据济南市物价局的规定,救护车费用基础价格为10元,行驶距离按往来合计计,每公里3元。根据这一规定,80公里的救护车报酬只有480元。但是,物价部门的规定,救护车服务的费用可以由供求双方在前协商确认。

正因为这个规定不存在,所以那辆救护车可以用语言支付天价费用。根据市场化的原则,车费明显可以通过供求双方协商确认,但这不是供求双方有充分的游戏论条件才能使用的方法,至少作为患者的消费者有充分的选择权。但救护车市场的实际情况是,患者需要去医院救护,时间是生命,救护车的费用不能无条件拒绝。这种类似的关系使患者无法讨价还价救护车的费用,救护车可以乘人危险,公共汽车的天价,患者方面不得已也无法回答。

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患者和救护车之间似乎没有公平的市场条件,两者不可能进行充分的价格游戏论。相对而言,救护车的市场需求是一个小市场。

救护车不可能像出租车一样在城市道路上乘客。这个特性也要求不限于市场化的原则,让用户有充分的自由选择空间。救护车往往车不饱和,一旦遇到市场需求,狮子就容易张开嘴。

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由此可见,天价救护车频繁出现,重要的是救护车市场定位模糊,或者误用于市场化的定价机制。对患者来说,救护车这种不可移动的刚性市场需求不适合使用市场化原则来要求价格。政府部门不得将救护车列入民生公益类事业。

另一方面,各城市急救中心不得按人口总量的一定比例配备救护车。另一方面,严格控制救护车的价格,发布收费标准和监督电话,不能引进所谓的价格谈判机制。一般来说,必须用于救护车的患者大多是重疾患者,其医疗费用本身已经很高,救护车费用不应实施低价原则,大致维持与城市巴士的同等水平。政府应对急救中心实施财政补助金,确保救护车充分使用。

建立这样的机制,不仅能使人们能够使用,还能使救护车在政府行使的医疗保险责任中得到充分发挥。更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发布,专门用于自学交流,不包括商业目的。

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