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奥迪e-tron凭什么向特斯拉ModelX发起挑战?-亚博APP安全有保障

 


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本文摘要:做为奥迪向电化行业规模化会师的第一款车型,奥迪e-tron在返回中国以前,早已声名鹊起。

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做为奥迪向电化行业规模化会师的第一款车型,奥迪e-tron在返回中国以前,早已声名鹊起。上年10月,奥迪e-tron以奥迪第一款批量生产显电动SUV的真实身份在美国旧金山全世界现身,轰动一时;同一年十一月,这款不会受到许多人瞩目的显电车型飘洋过海返回中国,并在广州国际车展上进行亚洲地区现身。此后,奥迪的拥趸者们以后刚开始期待其能引入中国。现如今,这款车型即将在中国发售,并将来可能在今年搭建国内。

只不过是,在奥迪e-tron所枪击的奢侈显电动SUV行业,苛刻实际意义上而言,目前为止,这一市场细分仍展现出特斯拉汽车一家独大的局势。那麼,现如今奥迪e-tron的到来,可否组成与特斯拉汽车ModelX相互之间匹敌的另一股能量呢?接下去,大家从试架感受到达来想起奥迪e-tron在产品力层面有什么展示出?与众不同的“奥迪”特点如同奥迪e-teon的室内设计师在解读这款商品时所言,奥迪e-tron,尽管是一款显电动SUV,但它最先是奥迪的商品,次之它還是奥迪的SUV商品,因此 ,这新款车的设计理念具备明显的“奥迪”特点。

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奥迪e-tron外型上的高新科技与炫酷自无需多言,但在关键点处显出的e-tron真实身份,至为室内设计师的认真。例如,其行进气口应用积极进闭试八边形每幅设计方案,加上e-tron矩阵LED大灯,坚持创新驱动LED后尾灯,和e-tron专享汽车车门迎宾灯,不但突显使用价值和高雅觉得,且肆意提示买车人,它是一款e-tron车型。

电池和电池层面的技术性提升做为奥迪第一款显电动SUV,奥迪e-tron在髙压蓄电池系统软件和电池技术性层面有一定提升。据了解,其配置的锂离子电池蓄电池系统软件放置于车箱正下方,校准工作电压为397伏。该蓄电池的正方形铝外壳内由36个电池控制模块组成,每一个电池组的规格大概为一般鞋盒、纸盒尺寸,整体分双层合理布局;此外,这种电池控制模块可聚集PCB,为此超出较高的输出功率键入和比能量。


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